Toyota ведет глобальную битву за твердотельные батареи

на новая энергетическая дорожка Тойота снова стала «пионером».

Шигеки тержима, исполнительный вице-президент и главный технолог Toyota, заявил в октябре. 22, что компания электромобиль с последними технологиями твердотельных аккумуляторов будут представлены на Олимпийских играх в Токио в следующем году.

Между тем, в упомянутой выше твердотельной батарее будут разработаны новые энергетические модели на основе концептуальной платформы toyota e-palette. Платформа будет разрабатывать продукты с чистой электрической архитектурой и автономным управлением.

В результате Toyota, вероятно, станет первой компанией в мире, которая синхронизирует посадку «твердотельных батарей» с «автономным вождением».

для решения проблемы «беспокойства потребителей» многие автопроизводители используют более энергоемкие литий-ионные аккумуляторы для дальнейшего расширения ассортимента электромобилей.

с постоянным улучшением литий-ионный аккумулятор плотность, риски безопасности стали более заметными.

Итак, есть ли такая батарея, которая может одновременно гарантировать высокую плотность энергии и высокие показатели безопасности? твердотельные батареи были рождены.

отрицательный электрод твердотельная литиевая батарея может принять металлический литий, и ожидается, что плотность энергии батареи достигнет 300 ~ 400 Вт / кг или даже выше. он может соответствовать материалу высоковольтного электрода, дополнительно улучшать удельную массовую плотность энергии и имеет больше преимуществ в поддержке дальних поездок электромобилей.

по сравнению с текущей жидкостью литий-ионный аккумулятор на рынке твердотельная батарея использует твердый электролит, который не воспламеняется, не вызывает коррозии, не испаряется и не имеет проблем с утечкой. Кроме того, высокая плотность энергии, небольшой размер и поддержка быстрой зарядки могут, несомненно, устранить беспокойство потребителей по поводу срока службы батареи и дополнительного энергопотребления в настоящее время.

это из-за преимуществ твердотельные батареи что мировые автомобильные компании активно развивают технологию твердотельных аккумуляторов, надеясь получить преимущество в следующем поколении технологий аккумуляторных батарей.

с 2012 года, когда Toyota официально объявила о результатах своих исследований в области твердотельные батареи BMW, Honda, Nissan, Hyundai, Volkswagen и другие международные автомобильные компании, а также отечественные автомобильные компании, такие как Great Wall, ByD, Nextev и Elch, объявили о своем дизайне твердотельных батарей.

но до сих пор Toyota остается в автомобильной промышленности, чтобы поддерживать лидирующие позиции.

согласно неполной статистике, более 100 производителей, университетов и исследовательских институтов по всему миру работают над технологией твердотельных батарей. но когда дело доходит до патентов на технологии, Toyota возглавляет список с 26.

объявление может показать, что Toyota сделала прорыв в твердый аккумулятор технологии.

Согласно исследованию аккумуляторов, к 2025 г. плотность энергии твердотельных аккумуляторов вырастет до определенного уровня, а затраты резко сократятся, перейдя от высококлассных продуктов к недорогим.

Согласно этому графику, открытие твердотельной батареи наступит очень скоро, и мировые автомобильные компании будут ускоряться в отрасли и заблаговременно начнут «карточную битву».

в глобальной битве за твердотельные батареи Toyota впервые предложила «готовый продукт».

Аккумуляторная технология, несомненно, является «подносом» для развития чисто электрических транспортных средств, и переход к твердому состоянию является общей тенденцией для литиевых аккумуляторов.

прибытие твердотельных батарей не только еще больше решит болевую точку чистого электрические транспортные средства , но также стать «катализатором» для крупных отечественных и зарубежных автомобильных предприятий для ускорения своей продукции в направлении электрификации.

По скорости своего движения Toyota, похоже, впереди в глобальной битве за твердотельные батареи.

Fello Tech Co., Ltd. установленный в 2005 году специализируется на исследованиях и производстве литий-полимерный аккумулятор , литий-ионная аккумулятор, lifepo4 аккумулятор а также первичные литиевые батареи , это занимает больше чем 30000 квадратных футов площади и работают более 1000 умелых работников в производственной команде с более чем 40 опытными инженерами и техниками и становится одним из самых инновационных литий производитель батарей в промышленность.